les ailes d'or du phoenix
Remise en état d'une Goldwing 1800 accidentée et quelques infos à suivre sur sa nouvelle vie.
jeudi 20 octobre 2011
Premier contact
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C'est en juin 2011, lors d'une sortie entre collègues que j'ai eu l'occasion de monter sur cet engin pour la première fois. ...
La douche froide
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Bon, je veux la même d'accord mais ça se trouve où ces bêtes là? Chez le concessionnaire Honda du coin bien sûr mais à 28000€ le morce...
Fin de l'aventure?
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Ouais, mais alors on fait quoi? Ben on est maintenant en Juillet, c'est les vacances et je me contente juste de regarder de temps en tem...
Faut se décider...
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La moto est arrivée comme prévu début septembre. Et ça fait maintenant près d'un mois qu'elle attend qu'on s'occupe un peu d...
Démontage et "what a surprise..."
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Dépose donc de tous les éléments de carrosserie abimés ou en état. De toute façon il est prévu outre la remise en état d'effectuer une r...
Le bilan
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Donc à part les surprises précédentes découvertes au cours du démontage voilà la liste des pièces à remplacer. Celles-ci étaient visibles pa...
L'expertise
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Vais-je réussir à gagner le pari d'avoir une Gold 1800 en état, entièrement révisée et de moins de 25000km pour moins de 17000€ ? En ce ...
Les mains dans le cambouis
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En premier lieu je décide de vérifier le bon fonctionnement de la partie mécanique, moteur, boîte, etc... Donc commande chez nos amis ( enne...
Alors, ça démarre?
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Pas de discours, des actes... Voilà une grande victoire sur l'incertitude. J'ai un peu triché, ce n'est pas le premier dé...
L'échappement, possible, pas possible?
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Tout d'abord la méthode envisagée. Pas question d'effectuer une soudure à l'électrique sur du tube aussi fin. Il faut se débroui...
Bricole en attendant...
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En attente d'un nouveau lot de pièces quelques bricoles en attendant. Depuis 2006 la Gold dispose de deux aérateurs au niveau des caréna...
Elle repose sur ses roues
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Tout d'abord un détail oublié. En fait pas vraiment car j'ai la liste imprimée sur le mur du garage avec toutes les interventions à ...
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